V skorých ranných hodinách sa kontajnerová loď Zephyr Lumos zrazila s hromadným nosičom Galapágov v prístave Muar v prielive Malacca, čo spôsobilo vážne poškodenie Galapág.
Nurul Hizam Zakaria, vedúci okresu Johor Malajzijskej pobrežnej stráže, uviedol, že malajzijská pobrežná stráž dostala výzvu od spoločnosti Zephyr Lumos tri minúty po nedeľu ráno a v noci, pričom hlásila kolíziu. Druhý hovor z Galapágových ostrovov sa uskutočnil krátko nato prostredníctvom indonézskej národnej pátracích a záchranných agentúr (Basarnas). Pobrežná stráž vyzvala malajzijské námorné aktíva, aby rýchlo dosiahli scénu.
Zephyr Lumos zasiahla Galapagos na pravobok na strednej lodi a urobila hlbokú ranu na jej trupe. Fotografie urobené prvými respondentmi ukázali, že zoznam pravobok Galapagos bol po zrážke miernejší.
Admirál Zakaria vo vyhlásení uviedol, že počiatočné vyšetrovania naznačujú, že systém riadenia Galapagosu môže byť nefunkčný, čo spôsobí, že sa riadi pred Zephyr Lumos. "Uvádza sa, že MV-registrovaný MV Galapagos prežíva zlyhanie systému riadenia, čo ho núti presunúť sa doprava [pravobok], pretože britský Zephyr Lumos to predbieha," uviedla Zakaria.
Vo vyhlásení pre spoločnosť Ocean Media majiteľ Galapág poprel, že loď mala zlyhanie riadenia a obvinila Zephyr Lumos z pokusu o vykonávanie nebezpečných predbiehajúcich operácií.
Žiadni námorníci neboli zranení, ale agentúra oznámila únik neskoro v nedeľu a obrázky urobené po úsvite ukázali, že hladina vody bola lesklá. Malajzijská správa námornej bezpečnosti a Agentúra pre životné prostredie tento prípad vyšetrujú a obe lode boli zadržané a čaká na výsledky.
Francúzska dopravná spoločnosť CMA CGM propaguje založenie špecializovaného kotviska v prístave Mombasa ako podmienky, ktorá pomáha Keni prilákať podnikanie do novo otvoreného prístavu Lamu. Ďalším znakom toho, že Keňa mohla investovať 367 miliónov USD do projektu „bieleho slona“, je to, že CMA CGM požiadala o špecializovaný kotvisko na hlavnej bráne krajiny výmenou za niektoré lode z východoafrických krajín ...
Prevádzkovateľ globálneho prístavu DP World získal ďalšie rozhodnutie proti vláde Džibuti, ktorá zahŕňala zaistenie terminálu Dolalai Container (DCT), zariadenia spoločného podniku, ktoré vybudoval a prevádzkoval, až kým nebol vyvlastnený pred tromi rokmi. Vo februári 2018 vláda Džibuti-throughla jeho prístavná spoločnosť Ports de Džibuti SA (PDSA)-kontrolovaná kontrola DCT zo sveta DP bez akejkoľvek kompenzácie. DP World získal koncesiu spoločného podniku od PDSA na výstavbu a prevádzku ...
Filipínske ministerstvo obrany v utorok oznámilo, že vyzvalo na vyšetrenie environmentálneho vplyvu odpadových vôd prepustených z čínskych štátnych rybárskych plavidiel, ktoré vytvorili nevítanú prítomnosť vo filipínskej exkluzívnej hospodárskej zóne na Spratlyho ostrovoch. Vyhlásenie prišlo po novej správe spoločnosti Simularity, spoločnosti Geospatial Intelligence so sídlom v USA, ktorá použila satelitné zobrazovanie na identifikáciu stôp zelenej chlorofylu v blízkosti podozrivých čínskych rybárskych lodí. Tieto stopy môžu naznačovať kvety rias spôsobených odpadovými vodami…
Nový výskumný projekt sa zameriava na koncepčné štúdium výroby zeleného vodíka z veternej energie na mori. Tento jednoročný projekt bude vedený tímom spoločnosti EDF obnoviteľnej energie a vyvinie koncepčné štúdium inžinierstva a ekonomickej uskutočniteľnosti, pretože sa domnievajú, že zlepšením konkurencieschopnosti konkurencieschopných súťažiek na veternú energiu a zabezpečením získavania nových riešení majiteľov veterných fariem veterných fariem, dostupného, spoľahlivého a udržateľného nosiča energie. Známy ako projekt Behyond, spája globálnych účastníkov…
Čas príspevku: júl 14-2021