Správy

V nedeľu v skorých ranných hodinách sa kontajnerová loď Zephyr Lumos zrazila s hromadnou loďou Galapágy v prístave Muar v Malackom prielive a spôsobila Galapágy vážne škody.
Nurul Hizam Zakaria, šéf okresu Johor malajzijskej pobrežnej stráže, uviedol, že malajzijská pobrežná stráž prijala volanie o pomoc od Zephyr Lumos tri minúty po nedeľnom rannom a nočnom čase, pričom hlásila kolíziu. Druhý hovor z Galapág sa uskutočnil krátko nato prostredníctvom Indonézskej národnej pátracej a záchrannej agentúry (Basarnas). Pobrežná stráž vyzvala malajzijské námorné prostriedky, aby sa rýchlo dostali na miesto činu.
Zephyr Lumos zasiahol Galapágy na pravoboku strednej lode a urobil jej hlbokú ranu na trupe. Fotografie urobené prvými respondentmi ukázali, že zoznam Galapág na pravoboku bol po zrážke miernejší.
Admirál Zakaria vo vyhlásení uviedol, že počiatočné vyšetrovanie naznačilo, že systém riadenia Galapág môže nesprávne fungovať, čo spôsobilo, že kormidlovala pred Zephyr Lumos. "Uvádza sa, že MV Galapágy registrované na Malte má poruchu systému riadenia, čo ho núti pohnúť sa doprava [pravobok], pretože ho predbieha Zephyr Lumos registrovaný v Británii," povedal Zakaria.
Vo vyhlásení pre Ocean Media majiteľ Galapág poprel, že by loď mala poruchu riadenia a obvinil Zephyr Lumos z pokusu o nebezpečné predbiehanie.
Žiadni námorníci sa nezranili, no agentúra ohlásila únik v nedeľu neskoro a snímky urobené po úsvite ukázali, že vodná hladina sa leskla. Malajzijský úrad pre námornú bezpečnosť a Agentúra pre životné prostredie prípad vyšetrujú a obe lode boli zadržané a čakajú na výsledky.
Francúzska lodná spoločnosť CMA CGM presadzuje zriadenie vyhradeného kotviska v prístave Mombasa ako podmienku, ktorá pomôže Keni prilákať biznis do novootvoreného prístavu Lamu. Ďalším znakom, že Keňa mohla investovať 367 miliónov USD do projektu „bieleho slona“, je, že CMA CGM požiadala o vyhradené kotvisko pri hlavnej bráne krajiny výmenou za niektoré lode z východoafrických krajín…
Globálny prevádzkovateľ prístavov DP World vyhral ďalšie rozhodnutie proti džibutskej vláde, ktoré zahŕňalo zabavenie kontajnerového terminálu Dolalai (DCT), spoločného podniku, ktorý vybudoval a prevádzkoval, kým nebol pred tromi rokmi vyvlastnený. Vo februári 2018 vláda Džibutska prostredníctvom svojej prístavnej spoločnosti Ports de Djibouti SA (PDSA) prevzala kontrolu nad DCT od DP World bez poskytnutia akejkoľvek kompenzácie. DP World získal od PDSA koncesiu na spoločný podnik na výstavbu a prevádzku…
Filipínske ministerstvo obrany v utorok oznámilo, že vyzvalo na vyšetrenie environmentálnych dopadov splaškových vôd vypúšťaných z čínskych štátom sponzorovaných rybárskych plavidiel, ktoré majú nevítanú prítomnosť vo filipínskej výhradnej ekonomickej zóne na ostrovoch Spratly. Vyhlásenie prišlo po novej správe Simularity, americkej geopriestorovej spravodajskej spoločnosti, ktorá použila satelitné zobrazovanie na identifikáciu stôp zeleného chlorofylu v blízkosti podozrivých čínskych rybárskych lodí. Tieto stopy môžu naznačovať kvitnutie rias spôsobených odpadovými vodami…
Nový výskumný projekt sa zameriava na koncepčnú štúdiu výroby zeleného vodíka z pobrežnej veternej energie. Tento jednoročný projekt povedie tím zo spoločnosti EDF pre obnoviteľnú energiu a vypracuje koncepčnú inžiniersku a ekonomickú štúdiu uskutočniteľnosti, keďže sa domnievajú, že zlepšením konkurencieschopnosti tendrov na veternú energiu na mori a zabezpečením akvizície novej veternej farmy riešenia vlastníkov, cenovo dostupný, spoľahlivý a udržateľný nosič energie. Známy ako projekt BEHYOND, spája globálnych účastníkov…